赣粤第三轮东江流域横向生态补偿协议签订

分析人士指出，目前港口、产地再现两重天，产地煤价走强，而下游需求较弱，电厂纷纷压价采购，导致港口行情涨势转弱，倒挂现象略有扩大。

当年1月临近春节，产地煤矿陆续放假停产，坑口供应阶段性紧张，下游电厂现货采购困难。谈及参与期货市场的体会，该负责人表示，企业应把期货业务部门作为重要战略部门运作，如需参与交割时，决策层要统一调动安排，现货部门积极配合并主动了解具体交割要求，充分配合期货部门运作。

同时，公司利用仓单或港口库存，通过专业风险管理公司、银行完成直接融资，为公司提供资金支持。为此，相关部委出台相关文件，要求电力企业在用煤高峰来临前提高库存量并维持高库存水平，电力企业的资金压力、库存质量顾虑、价格风险等问题在此时尤为突出。以浙能集团为例，2018年一季度，浙能集团下属电厂库存快速消耗，从420万吨跌至263万吨。2016年煤炭供给侧改革以来，在煤炭现货价格出现波动时，该企业利用期货工具对现货头寸进行套期保值操作，取得了良好效果。灵活套保煤电企业降本增效通过套期保值对冲现货市场风险是许多实体企业参与期货市场的主要方式。

据了解，该公司依托煤炭行业经营经验及供应链优势，积极运用动力煤期货对冲现货价格波动带来的贸易风险，保障公司国内外业务快速健康发展，实现了连年盈利。为锁定用煤成本，该电厂与锦盈资本开展合作套保，通过动力煤期货1701合约买入保值，最终实现盈利950万元，为企业降低采购成本超过80元/吨，实现了降本增效的主要目的。部分中小电厂补库预期强烈、坑口价格表现强势以及港口优质低硫煤种紧张等一系列因素共同作用下，贸易商看涨情绪较浓，以指数上浮报价为主。

五是水电运行良好，特高压送电增长明显，沿海地区火电压力减轻。对市场有利的因素有以下几点：一国家打造经济内循环，出台一系列支持政策，加快新基建、新型城镇化建设，而交通、水利等重大工程也在提速，从而带动二产用电量回升。大秦线连续两次事故后，日发运量降至110-120万吨。对煤价不利因素有：一是现货采购需求偏弱，环渤海港口库存累积。

四是产地供应相对充足，铁路和港口外运保持畅通，抑制了港口煤价上行步伐这两天期货微跌，但按目前的现货价格，吨煤差不多有20块的套利空间，这会儿买现货囤着到期货上交割都挣钱。

客观的看，现阶段的需求并不太好，不过供应情况更不好。今日智库注意到，近月的郑煤2010合约(10月份交割)和2011合约 (11月份交割)，从上个星期二就开始上涨，价格从555左右涨到了575左右。从上个星期8月24日到8月28日，环渤海四港区的总库存天天在降，从2300万吨降到了2178.6万吨，到9月1日已降到2145.4万吨。综合来看，秦港5500这波应能涨到570元/吨!。

虽然还处于历史相对高位，但下游的拉运积极性已上来了。再就是期货的连续上涨，更坚定了部分现货贸易商看涨的心劲儿。市场上其他几个动力煤价格指标，大体上也是稳中看涨的走势。进口煤还在收紧，前期大雨影响晋陕蒙产地正常生产及外运，陕西、内蒙受涉腐问题倒查井工、露天及明盘都受到影响，山西中下旬启动开展安全大检查，部分煤矿出现减产，特别是前期超产严重的煤矿。

好消息虽然来得晚了点儿，但这两天港口煤价还是倔强地上涨了!据今日智库中国煤炭大数据显示，9月2日，丰矿动力煤指导价，秦港5500为555元/吨，跟昨日比涨了1块，已连涨2天;秦港5000为499元/吨，环比上涨1块，也是连续2天上涨。其实，看涨的情绪从上周四五就已开始了。

今日智库认为，后四个月我国宏观经济情况差不了，再加上还有冬季用煤高峰期，后几个月需求端差不了，而供应端估计不会提前放水，一般得到煤价过快上涨，政府才会用进口煤来降温。最近动力煤产地和港口市场冰火两重天、动力煤现货和期货一冷一热，不少人对后市有些悲观，今日智库一直坚持偏乐观的判 断。

再加上坑口涨港口跌，价格倒挂严重，贸易商开始捂盘惜售而进入冬春季之后，超长的供暖季带来的是煤炭消耗的大幅增长，对东三省的煤炭供应来说，无疑是雪上加霜。据中国煤炭资源网了解，近日，有贸易商表示东北地区进口煤询盘增加，这些询盘中，大部分是询印尼低卡煤，也有俄罗斯中低卡煤。煤炭供应存在诸多不确定性受此影响，东三省均有较高的煤炭调入需求，因地缘关系较近，东三省很大一部分煤炭是由内蒙古东部地区调入。近几年东三省每到供暖季就会出现缺煤情况，原因就在于一是供暖季超长--长达半年，对电煤的需求较大;同时东北作为老工业区，很多煤矿开采年份较长，面临资源枯竭局面;此外受去产能政策影响，区域内煤炭产量近年来明显下滑，而外省区煤炭供应又存在诸多不确定性。近日，随着迎峰度夏的基本结束，东三省迎来了供暖用煤采购储备期，促使上层明确要求保供、进口煤市场出现新的变化。

2020年前7月三省合计产量为5090.3万吨，占全国累计产量的2.4%，而2017年前7月为6129.8万吨，占比为3.06%。与此同时，今年以来内蒙地区受倒查二十年等因素影响，部分存在问题的煤矿停产，内蒙地区整体供应偏紧。

煤炭产量下滑，需求增长国家统计局公布的数据显示，近年东北三省原煤产量整体仍呈现下降态势。2020年前7月全国原煤产量较2017年增加11676万吨，但东三省合计产量却减少1039.5万吨。

早在8月初，市场就传出东北地区进口政策或有放松消息，将新增1000万吨的进口额度。这或从侧面证实了市场上关于东北地区电厂新发放进口额度的消息。

从上述数据可以得知，近几年在煤炭供应量减少的情况下，东三省用煤需求反而有所增长。从火力发电量方面来看，今年1-7月在全国火电发电量同比下降1.5%的前提下，东三省火电发电量均呈正增长态势，原煤产量减少最为明显的吉林省火电发电量增速却最快为3.7%，辽宁和黑龙江分别增长1.47%和1.73%。《商品煤质量管理暂行办法》规定，运距超过600公里的商品煤褐煤需满足发热量不小于16.5兆焦耳/千克、灰分不大于20%、硫分不大于1%的要求。整体来看整体来看，今年东三省地区煤炭供应确实较为紧张，但从国家层面到地方政府均对此有所准备。

国家统计局数据显示，今年前7月内蒙古原煤产量同比下降9.7%，降幅较为明显。中电联燃料分会日前召开的2020年第四次电煤形势研讨会提出第四季度东北等地区电煤保障难度大问题;国家发展改革委相关负责人在8月27日开幕的2020年夏季全国煤炭交易会上表示，东北地区的保供工作被列为下半年的行业工作重点;国家发展改革委经济运行调节局副局长刘明同样要求东北地区有关方面要在确保安全的情况下做好增供稳价的工作。

俄罗斯卫星通讯社sputniknews日前报道，俄罗斯专家在接受采访时表示，受新冠肺炎疫情影响，加上中国国内环保要求更加严格，中国对俄罗斯煤炭的需求下降。8月份前，俄罗斯向中国的铁路煤炭出口量减少了14%。

而且在全国原煤产量稳定增加的情况下，东三省产量却在减少。发改委有关负责人之前针对2019年供暖季东北地区煤炭供应保障曾表示，早在2019年7月份各相关部门、地方和企业就开始着手准备，采取综合措施，落实煤源，提升储煤水平。

不过由于工厂停工，俄有关供货方的计划未能实现。根据俄中两国的协议，2020年初曾计划为满足中国经济需求发运1000多万吨煤炭。从全国范围来看，与2017年相较，东三省火电发电量占比增加0.25个百分点，水泥产量增加0.05分百分点。但内蒙古的褐煤会因环保指标问题导致运输受限，而从俄罗斯进口煤炭也面临着类似问题，所以东北地区的外调煤源存在很大不确定性。

而2019年供暖期间，市场上也未曾出现类似之前东北供应短缺的消息。水泥生产方面，增幅更加明显，2020年前7月全国水泥产量同比下降3.5%，而东北三省产量同比不仅增长，且增幅较大，其中辽宁省增长11.67%，黑龙江省增长5.62%，吉林省增长3.08%。

今年1-7月各省原煤产量中，吉林省产量下降最为明显，累计产量599.6万吨，同比降幅达21.3%;辽宁省与黑龙江省累计原煤产量同比降幅大体持平，分别下降4.9%、4.6%至1799.8万吨、2690.9万吨。目前东北地区下游用户已陆续开展冬储工作，据了解，为打赢今冬明春煤炭保供攻坚战，各项计划会具体落实到各供热企业，地方政府与各县区及各供热企业签订煤炭保供责任状。

但统计局的数据同时显示，东三省下游需求却呈不减反增。俄罗斯能源部长亚历山大诺瓦克(Alexander Novak)表示，预计2020年俄罗斯煤炭出口量将下降10-22%。